台灣是資本主義社會，大陸是共產主義社會，這是毫無疑問的！
但若不知情的人來到台灣的機場(不管是桃園還是松山)與大陸的機場(不管是北京還是上海)，他會覺得那個是資本主義國家？那個是社會主義國家？
更明確一點講，當你經過機場大廳與候機室看到許多先進的電子看板與專業精緻的廣告媒材，上面全是Channel、Gucci、Louis Vuitton、Giorgio Armani、Patek Philippe、BMW、Porsche、HSBC、American Express…之類的廣告，你會認為這裡是社會主義國家嗎？
或是當你經過機場大廳與候機室時看到的是簡陋的燈箱與粗糙張貼的海報，內容都是新聞局的”Taiwan up”、機械公會的螺絲釘、電子公會的電路零件、觀光局台灣風景區、防止自殺專線、衛生署流感要通報、走私毒品最高可判死刑…，你會覺得你來到的是資本主義國家嗎？
台灣的機場向為人詬病，許多的確是事實，但有一點大家都感覺得到卻講不出個所以然來的就是「商業氣氛」，而國際精品廣告就是帶來商業氣氛的最佳媒介。當許多創意突出、設計精美的廣告出現在機場，傳達的第一印象就是這是一個與國際接軌的城市，而且這個城市的人消費得起這些商品。上海、北京甚至大陸許多二線城市顯然已經成功給人這種印象。
反觀台灣，機場的廣告充滿了政府主導的色彩，或顯然是被動員來應卯刊登的團體，幾乎看不到真正的精品商業廣告，給人的感覺這個城市的人民是生活在國家意志下，與國際脫節，而且這裡的人消費不起精品。這不正是社會主義國家給人的印象嗎？
難怪連勝文會講他覺得「台灣的機場比北韓的平壤機場還不如！」這句話讓民航局長張國政氣的跳腳。但你仔細想想，連勝文講的未必是硬體建設，金氏王朝可以集全國之力把機場建的金碧輝煌，但北韓的社會是絕對創造不出那種商業氣氛的。
那麼台灣社會真的是我們機場給人的那種印象嗎？當然不是！問題出在台灣過去把像機場營運這種服務業都當成是政府的單位，想想看讓當官的公務員來服務旅客，產生這種結果自然不意外，我們只要舉「台鐵」與「高鐵」的差異為例你就完全能夠理解了。現在好不容易機場管理公司化了，我們不確定這是真的脫胎換骨還是換湯不換藥？這有待時間證明。只不過連大陸都機場營運公司化多年了，我們到現在才開始，成敗還在未定之天，真不知誰才是社會主義國家呀？
桃園機場第一航廈現正在改裝，政府一定對它寄予厚望，但如果廣告還是像現在這樣搞法，未來恐怕仍是個「比平壤機場還不如」的機場。這是十分有可能的，因為最近立法委員又在吵松山機場將部份場地與花旗銀行合作認養謂之「圖利廠商」。我們很覺納悶；既然機場已經公司化經營，雙方都是企業，營運圖利彼此在資本主義社會是天經地義的事，有何大驚小怪之處？
我們雖然是資本主義社會，卻有社會主義風格的機場，問題出在那？「廣告」是也！
(資料來源：甲必丹的部落格)
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